Domont est un village de bûcherons et de paysans depuis le Haut Moyen Âge. Il est attesté en 1105 dans un acte où Rudolphe le Bel donne l’abbaye bénédictine sise à Domont à Saint-Martin-des-Champs à Paris. Il n’en reste plus de nos jours que la chapelle monastique devenue paroisse sous le patronage de sainte Madeleine. Durant les siècles qui suivent, le village est la seigneurie de différentes familles : les Montmorency, puis les Villiers, les Billy et les Champluisant. L’ouverture du chemin de fer et l’inauguration de la gare en 1877 projette le village dans la modernité. De nombreux vergers sont créés, donnant bientôt à la commune le surnom de « Domont-les-poires », des briqueteries sont édifiées sur le plateau limoneux à proximité de la gare. Le développement du village et la proximité de la capitale grâce au train amènent les débuts d’une urbanisation pavillonnaire entre le bourg et la gare dès les années 1920. Dans les années 1960 et 1970, ce sont de petits collectifs et HLM qui sont édifiés, la population double entre 1958 et 1977 et dépasse alors les 10 000 habitants. L’urbanisation s’est poursuivie durant les années 1980 et 1990 par la construction de « nouveaux villages », petits collectifs et lotissements pavillonnaires contemporains, comblant finalement la plupart des espaces libres. | Domont est desservie par la gare de Domont, sur le réseau Transilien Paris-Nord, branches Paris-Nord — Persan-Beaumont/Luzarches. Il faut de 20 à 25 mn de trajet à partir de la gare du Nord.